多街非对称廊桥
2019-11-22

多街非对称廊桥

本实用新型公开了一种多街非对称廊桥,该廊桥包括桥梁部分和桥面廊房部分;其特征在于:桥梁部分采用钢筋混凝土结构拱跨连接,所述桥面廊房部分分为上中下三层结构,分别为底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层、上层的观光娱乐层;上中下三层之间设置有垂直方向的电梯;上层的观光娱乐层分为左右两部分,这两部分廊房之间形成商业街。本实用新型即保留了原有传统廊桥的风格,使其融入了更多现代化技术,使其更加符合城市需求;而且具有休闲娱乐、观光的作用,还能缓解城市停车及交通压力,同时还具有充分利用太阳能转换成电能加以利用的能力。

本实用新型的优点在于:本实用新型所述的多街非对称廊桥经过改进,结构设计合理,利用效率高,运行费用降低;本实用新型所述的新型廊桥,保留了原有传统廊桥的风格,使其融入了更多现代化技术,使其更加符合城市需求,具有休闲娱乐、观光的作用,还能缓解城市停车压力,具体为:

技术领域

根据本实用新型所述多街非对称廊桥,其特征在于:机动车垂直升降装置具有车辆升降底板装置、两个定滑轮、钢丝绳、导轮、卷扬电机;钢丝绳分别绕过两个定滑轮、导轮后与车辆升降底板装置和卷扬电机连接。

根据本实用新型所述多街非对称廊桥,其特征在于:其中在中层的机动车及行人通行层的两端及中部位置各安装有一台机动车垂直升降装置;机动车垂直升降装置位于底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层之间。

图1是本实用新型的新型廊桥整体外部结构示意图

背景技术

本实用新型所述多街非对称廊桥,还具有如下改进:其中在中层的机动车及行人通行层2b的两端及中部位置各安装有一台机动车垂直升降装置21;机动车垂直升降装置21位于底层的机动车停车层2a、中层的机动车及行人通行层2b之间。具体实施如下:机动车垂直升降装置21具有车辆升降底板22装置、两个定滑轮23、钢丝绳24、导轮25、卷扬电机26;钢丝绳24分别绕过两个定滑轮23、导轮25后与车辆升降底板装置22和卷扬电机26连接。该升降装置结构简单、易于实现、维修费用较低,方便将车辆完成提升。

如图所示,本实用新型通过改进提供一种多街非对称廊桥,可以按照如下方式实施:该廊桥包括桥梁部分I和桥面廊房部分2;桥梁部分I作为整个廊桥的支撑部分,其整体可以采用钢筋混凝土结构拱跨连接;本实用新型中,所述桥面廊房部分2分为上、中、下三层结构,分别为底层的机动车停车层2a、中层的机动车及行人通行层2b、上层的观光娱乐层2c;为了便于人们上或下这三层,故在上中下三层之间设置有垂直方向的电梯3,电梯3的设置可以参照如图所示,在整座廊桥中可按照一定距离分别设置多座电梯,防止观光或通行人数多时发生拥堵;同时为了节省空间,可将电梯3设置在廊桥的中部位置。上层的观光娱乐层2c分为左右两部分,这两部分廊房之间形成商业街11,使其与都市生活相融合,也更加符合旅游、观光及娱乐的需求。