汽车用变换器装置
2020-01-05

汽车用变换器装置

一种具有至少一个用于冷却的组件的汽车用变换器装置(1,1’)。变换器装置具有用于支撑组件(20)的支撑主体(2),并且支撑主体限定了体积(3)的至少一部分,冷却流体流经该部分体积,与用于冷却的组件热耦合。

这样的汽车的变换器装置将电池或替代源的直流电转换为交流电,向所述的汽车的使用设备提供动力。

-电动驱动器104。

在这个第二实施例中,组件20密闭地容纳在直达底座18中,例如通过在组件20的外围和直达底座18的边缘之间插入封条。

变换器装置I包括若干电动/电子组件20,包括高压直流母线上的IGBT模块和功率电容器。在使用中,组件20(图2-9)产生大量的热,这是必须去除的,以避免过热并且保证最好的工作条件。

支撑主体2包括实质上是平行且相互面对的第一和第二壁4和5,并且将体积3垂直地限定于其中。

图1的推进系统100执行至少下面的功能;